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哪些因素导致液压系统密封件温度过高，如何预防?
来源：www.fzysjg.com 发布时间：2024/3/25 15:31:14
导致液压系统密封件温度过高的9个原因：
1. 未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小导致油箱容积太小，散热面积不够;
2. 系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大;
3. 当密封件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大;
4. 气侯/环境条件及作业环境温度高，致使油温升高;
5. 配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快;
6. 或因密封太紧，液压系统密封件工作压力调得比实际需要高很多导致温度增加;
7. 按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在运作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热;
8. 液压系统中卸荷回路出现故障或者未设置卸荷回路，导致在停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升;
9. 选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，这两种情况都会造成液压系统密封件发热温升。
4大措施预防液压系统密封件温度过高?
1. 选择液压油粘度低一点的油，减少粘度摩擦损失;
2. 改善运动件的润滑条件，必要时增设或加强冷却能力，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热;
3. 根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力;
4. 提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格把控配件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构。
1. 未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小导致油箱容积太小，散热面积不够;
2. 系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大;
3. 当密封件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大;
4. 气侯/环境条件及作业环境温度高，致使油温升高;
5. 配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快;
6. 或因密封太紧，液压系统密封件工作压力调得比实际需要高很多导致温度增加;
7. 按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在运作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热;
8. 液压系统中卸荷回路出现故障或者未设置卸荷回路，导致在停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升;
9. 选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，这两种情况都会造成液压系统密封件发热温升。
4大措施预防液压系统密封件温度过高?
1. 选择液压油粘度低一点的油，减少粘度摩擦损失;
2. 改善运动件的润滑条件，必要时增设或加强冷却能力，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热;
3. 根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力;
4. 提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格把控配件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构。
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