轧钢机在长期的工作中，轴承部分会高速旋转，产生很大的摩擦力，极容易发热，因此，我们必须采用润滑油对轧钢机的轴承进行润滑，以及降温与冷却处理，一般的机械常用润滑装置有干油、稀油、油雾润滑装置。
自从有了上引法之后，连铸机的牵引部分也一直在不断的改进，到目前位置已经经历了三个阶段，并分别呈现出不同的特点。上引连铸机的这些牵引机构到底有何优缺点？
任何机器的维护都是有重要意义的，连铸机也不例外，加强连铸机机械维护可保证连铸机作业率，提高其生产能力。机械维修设备设置在连铸机生产流程线以外，主要用途是把连铸机本体的四大部分设备，因铸钢寿命到期、喷咀堵塞或周期性更换等原因吊离生产线，运送到线外进行维修。
高速轧钢机钢轧辊槽孔表面在轧制过程中会形成氧化膜，氧化膜开始为桔黄色或淡蓝色，继续使用将变为深蓝色或紫黑色，当氧化膜增厚到一定程度或有来自外界的划伤时，氧化膜易脱落，并在槽孔表面形成流星斑，严重时辊面毛化，甚至出现麻点。
板坯连铸机采用大容量高罐体的中间罐，一方面有利于夹杂上浮，另一方面在换钢包连浇时保持一定的钢液面高度，防止渣子卷入结晶器形成内部缺陷，同时也可不降低拉速；并且在钢包与中间罐及中间罐与结晶器之间，用耐火材料制品使钢流与空气隔绝，防止钢水二次氧化；另外还连续均匀地向结晶器内自动加入保护渣。
转炉生产出来的钢水经过精炼炉精炼以后，需要将钢水铸造成不同类型、不同规格的钢坯。连铸工段就是通过连铸机将精炼后的钢水连续铸造成钢坯的生产工序，主要设备包括回转台、中间包，结晶器、拉矫机等。
轧钢机在长期的工作中，轴承部分会高速旋转，产生很大的摩擦力，极容易发热，因此，我们必须采用润滑油对轧钢机的轴承进行润滑，以及降温与冷却处理，一般的机械常用润滑装置有干油、稀油、油雾润滑装置。
高速轧钢机钢轧辊槽孔表面在轧制过程中会形成氧化膜，氧化膜开始为桔黄色或淡蓝色，继续使用将变为深蓝色或紫黑色，当氧化膜增厚到一定程度或有来自外界的划伤时，氧化膜易脱落，并在槽孔表面形成流星斑，严重时辊面毛化，甚至出现麻点。
自从有了上引法之后，连铸机的牵引部分也一直在不断的改进，到目前位置已经经历了三个阶段，并分别呈现出不同的特点。上引连铸机的这些牵引机构到底有何优缺点？
板坯连铸机采用大容量高罐体的中间罐，一方面有利于夹杂上浮，另一方面在换钢包连浇时保持一定的钢液面高度，防止渣子卷入结晶器形成内部缺陷，同时也可不降低拉速；并且在钢包与中间罐及中间罐与结晶器之间，用耐火材料制品使钢流与空气隔绝，防止钢水二次氧化；另外还连续均匀地向结晶器内自动加入保护渣。
